 |
Türkler, Anadolu'yu yurt edinme çabaları ile beraber başkentleri çevresinde ve ticaret merkezleri doğrultusunda iyi bir karayolu ağı meydana getirmişlerdir. Bu karayolu ağı boyunca, o zamanki taşıtların genellikle bir günde gidebilecekleri uzaklıkta yolcuların ve kervanların barınabilecekleri hanlar yapmışlardır. |
|
|
|
 |
|
|
|
Kayseri, yüzyıllar boyunca belli başlı askeri ve ekonomik yolların kavşak
noktasında yer almıştır. Bu da Kayseri'yi sürekli olarak önemli kılmıştır.
Kayseri (Mazaka) önem kazanmadan önce, dönemin en büyük yerleşme merkezi olan
Kaniş, bir ticaret yolu ile Asur'a bağlı idi. Asur'dan gelen yol, Anadolu
topraklarına girdikten sonra, birkaç koldan Kaniş'e uzanıyordu. Kaniş bir
ticaret yolu ile zamanın başkenti Hattuşaş'a (Boğazköy) bağlı idi.
Antik
çağlarda Kayseri'den (Mazaka) Kilikya'ya inen çeşitli yollar vardı. Şehir
Yunan-Roma Çağında da Efes'ten başlayarak doğuya giden önemli bir yol
üzerindeydi. Klasik çağlarda yine Kayseri'den Karadeniz'e de bir yol
uzanmaktaydı. Kayseri'nin ulaşım bakımından sahip olduğu bu özellik, Selçuklu ve
Osmanlı dönemlerinde de önemini sürdürmüştür. Osmanlı Dönemi'nde Selçuklu
yolları kullanılmakla birlikte daha da gelişmiştir. |
|
|
|
|
|
|
|
Türkler, Anadolu'yu yurt edinme çabaları ile beraber başkentleri çevresinde ve
ticaret merkezleri doğrultusunda iyi bir karayolu ağı meydana getirmişlerdir. Bu
karayolu ağı boyunca, o zamanki taşıtların genellikle bir günde gidebilecekleri
uzaklıkta (yaklaşık 30-40 km) yolcuların ve kervanların barınabilecekleri hanlar
yapmışlardır. Bu gelenek Osmanlılar zamanında da sürdürülmüştür. Hanlar yol
güvenliğinin sağlanmasında etkili olmuşlar, uzak ülkelere seyahat eden ticaret
kervanlarının güvenli ulaşımını mümkün kılmışlardır. yine uzak ülkelere
korkusuzca, güvenle giderlerdi.
Hanlar, ve kervansaraylar yalnızca
kervanların bir süre için barınacakları yer olarak düşünülmemiştir. Hemen hepsi,
eşkıya baskınlarına karşı korunabilecek direnme merkezleri olarak
düzenlenmişlerdir. Zamanı içinde ileri bir anlayışın eseri olan hanlar, pek çok
ihtiyaçların karşılandığı yerler olmuşlardır. Konalayanlardan dileyenler
mallarını burada pazarlayabilmekte, handa bulunan nalbant, araba ve koşum
takımları onarıcısı ve diğer sanat erbabı, gelip geçenin her türlü ihtiyacını
karşılamışlardır. | |
|
|
|
|
|
|
Bu yönüyle Kayseri ulaşım tarihinde han ve kervansarayların büyük önemi vardır.
Selçuklu dönemi yapıları olan Karatay Han ile Sultan Hanı, Osmanlı dönemi
yapılarından Vezir Han, Pamuk Han, Kara Mustafa Paşa Külliyesi içindeki hanın
döneminin ulaşımı bakımından önemi büyüktür.
Cumhuriyetin ilanından
bugüne kadar geçen süre içinde ili ülkenin başka kesimlerine bağlayan karayolu
ulaşım ağı gelişmiş, demiryolu ve havayolu ulaşımının buna eklenmesiyle
Kayseri'nin ulaşım olanakları artmıştır. Kayseri bu ağları birleştiren bir
merkez konumuna gelmiştir. |
|
|
|
BU KONU HAKKINDA YORUMLAR |
|
|
|
|
|
|
